※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません |
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 | 2006-04-29(土) 勝てへんなぁ
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今日は明けでそのまま長居へサッカーJリーグ・セレッソ大阪vs京都サンガを観に行ってきた丹後です。結果から言うと2-2で引き分けでしたが、後半始まってすぐにセレッソに先制された後、サンガが同点に追いつきさらに勝ち越し。「これはひょっとしたら…」と思ったら、セレッソが1点返してそのまま引き分けで終了しました。中払選手がかなり凹んでいたのが印象的でした。とりあえず勝ち点1はゲットできましたが、そろそろ勝ち点3が欲しいですねぇ…。
僕自身、長居競技場へ行くのが初めてだったのですが、かなり大きいスタジアムですね。地下鉄長居駅の出口から出たらもう見えているのに、なかなかたどり着けないという感覚でした。さすがはワールドカップで使われたスタジアムだけあります。
帰りは大阪在住のサンガサポな誰かさんと大国町までご一緒して、僕は難波で近鉄特急に乗り換えて、西大寺でさらに特急に乗り換えて丹波橋へ、そこから京阪で三条へ、三条京阪から地下鉄で二条へ帰りました。
>泥沼
そろそろサンガもそうなりそうな予感。
明日も泊まり
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| 2006-04-26(水) 今年はダメぽ
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昨日の夕方まで某試験があったわけですが、結果が微妙な丹後です。昨日は本当は勤務だったので夕方から出たわけですが、いつもより疲れました。試験の方は果たしてどうなるのか分かりませんが、なるようにしかならないので結果に従うのみです。
>そこでっきゃ見たことない
もっと言うと、平面交差は先日の名鉄築港線が初めてだったりします。
＃物心の付いた頃には西宮北口のダイヤモンドクロスは廃止されてました。
>悩み中
をっ！？何か分かりませんが、いよいよですか？（一応勝手に予想しておりますが）
>祖父
それはそれは…ご愁傷様です。
>トレインシ「ミュー」レータ
でも、すぐに文字情報に変わるんですよね…。
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 | 2006-04-24(月) 海津大崎へ行ってきました
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今日は父・母と湖西道路を通って滋賀県高島市の海津大崎（桜の名所です）へ花見に行ってきた丹後です。散り初めでしたが、見事な桜でした。ただ、写真を撮るのを忘れたんだよなぁ…。母が「今度は満開のときに行きたい」とか行ってましたが、ホントにピーク時になったら車が動かないほど混むそうです。
何故かそのあと敦賀まで行って昼食を食べた後、北陸道→名神で帰ってきました。
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 | 2006-04-23(日) 昨日の日記です（4月24日執筆）
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 昨日、日記を書くのを忘れてしまった丹後です。というわけで、今日（24日）はまず昨日（23日）の分の日記から書いていきます。
右の写真の通り、昨日は塩浜へ行ってきました。朝からビスタカー（最後尾）・アーバンライナーplus・5200系急行と乗り継いで10時30分頃に到着したわけですが、たいしたこともなかったのでネタにしかならないような方向幕マグネット（一番下にある「つばめ」マグネットは関係ありません）を買って11時過ぎの急行で弥富へ。近鉄弥富からJR弥富まで3分ほど歩いて移動。名鉄尾西線の乗り潰しにかかりました（名鉄弥富はJR弥富と同居しています）。
11時51分発の普通知立行き（須ヶ口から準急）に乗車。よく考えると弥富発知立行きって意味の分からん運転形態ですね。ルートも「？」形ですし。
列車は津島に到着。このまま乗っていると津島線に入ってしまうのでここで下車。
待つこと10分ほど、到着した折り返し名鉄一宮行きの普通に乗車して名鉄一宮へ。
普通玉ノ井行きは津島から乗ってきた列車が到着したホームの前方に停車中でした。しかも津島行き（先ほどまで乗っていた電車の折り返し）も玉ノ井行きも12時50分発で同一ホームから同時刻に逆方向へ発車する珍しい運転形態でした。一番前にいましたが、一番後ろにいたほうが面白かったかもしれません。
一宮から10分足らずで終点玉ノ井に到着。残すと厄介になるであろう路線のひとつ、名鉄尾西線を踏破しました。
とりあえず名鉄名古屋までの乗車券を買おうと近くの商店へ行って切符を買うと、なんと硬券が出てきました。それを持って、一宮で2000系の特急（一般車連結）に乗り換えて名鉄名古屋へ。
名鉄名古屋から快速特急ミュースカイ新鵜沼行きに乗車。その前の準急でも良かったんですが、せっかくのミュースカイ乗車チャンスなのでこちらを選んでしまいました。犬山までの25分ほど、快適なひと時を楽しみました。
犬山からは普通平安通行きに乗車しました。本当はここは予定に入れていなかったんですが、10王里の誰かさんから「ピーチライナーが近々廃止らしいでっせ」という情報が入ってきたので、ついでに小牧線も乗り潰しておこうと思い急遽予定を変更しました。そんな訳で、小牧まで乗車。
小牧からは桃花台新交通（ピーチライナー）桃花台東行きに乗車。ATOかと思ったら、ATCでした。日曜日の昼下がりだったこともあってか、車内はガラガラでした。10分ちょっとで終点桃花台東に到着。桃花台新交通を踏破しました。
円を描いている折り返し線を通ってやってきた小牧行きに乗車、帰りは趣向を変えて小牧原で下車してみました。って言うか、駅名版が色あせていて何が書いてあるのか分からないんですけど…。
名鉄小牧原駅へ移動して、普通平安通行きに乗車して再び小牧線乗り潰しへ。それにしても名鉄300系のチャイム、JR北海道キハ281・283系の滅多に聞けないチャイムと同じなんだよなぁ…。
味碗を出たところで地下へもぐり、上飯田に到着したところで名鉄小牧線を踏破した事になりますが、地下鉄名城線に乗り換えるつもりだったのでこのまま終点の平安通まで乗車。
名城線左回りに金山まで乗車して、名鉄金山へ。
やってきた普通常滑行きは7000系パノラマカー。「ラッキー」と思いつつ大江まで乗車しました。
大江から名鉄築港線東名古屋港行きに乗車。発車前に駅員さんが持ってきたのはなんと棒状スタフ。たいていはタブレットで代用するものなんですが、棒状のスタフを使っているのは初めて見ました。
発車してしばらくすると、けたたましく警笛を鳴らして徐行。前方には子供が遊んでいました。注意運転で近づくと線路には木の小枝が置いてありました。運転士さんがその子供に怒っていました。東名古屋港に到着する直前には線路同士の平面交差があり、独特のジョイント音とともに通過して終点東名古屋港に到着。これで名鉄築港線も踏破しました。
折り返しに乗って大江まで行き、大江からは急行で名鉄名古屋まで乗車、まだちょっとだけ時間があったので地下鉄桜通線の名古屋〜中村区役所を往復して、名古屋から547Aで帰りました。
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| 2006-04-22(土) 完敗でした
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今日も休みだったので、西京極へJリーグ京都-鹿島戦を観に行ってきた丹後です。1-2で京都が負けましたが、それ以上の差を見せ付けられたような気がします。さすがはJ1優勝争いの常連チームです。全てにおいて鹿島のほうが上でした。とにかく鹿島は強かったというのが今回のゲームを見ていての感想です。
次回は29日のセレッソ大阪戦。明けで長居へ駆けつける予定なので何とか勝って欲しいものです。
明日は朝の近鉄特急で八木・白子乗換えで塩浜に行ったあと、名鉄尾西線・津島線・築港線を乗り潰してこようかと思っております。因みに帰りは「ぷらっとこだま」です。
＃塩浜にはあまり長居をしないと思います。
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| 2006-04-21(金) 試験4日前
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某試験まであと4日の丹後です。一応自分なりに勉強はしておりますが、どんな感じで問題が出るのか分からないので不安でいっぱいです。
今日は休みだったので家で「ローグギャラクシー」をやりながらまったりと過ごしておりました。24日までは休みなので明日は西京極へ行ってきます。明後日は特に何も考えてはいないのですが、上司に「近鉄がこんなんやるらしいけど、興味ないか？」とチラシをもらったので塩浜へ行こうかとも考えております。因みにその方は泊まりですが。
＃ついでに名古屋近郊の鉄道で残すと厄介になりそうなところも乗り潰して来ようかとも考えておりますが。
>踏破実績から踏破後廃止へと移行
僕が去年の夏に乗車した路線ですね。昨日のみくののニュースをしみじみと見ておりました。結局去年の夏が最初で最後の乗車になってしまいましたが。
>クマデン
ここでもサイクルトレインをやっているんですね。それにしても1日乗車券、単純往復したと仮定するとキーホルダー部分は780円か…。どうなんだろ。
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| 2006-04-18(火) 今回も弟子付き
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今回も本来の師匠が休みだったので弟子付きだった丹後です。まぁ、今回は夜勤だったので改札メインで特に教える事は無かったわけですが。せっかく京都市北部在住の誰かさんが4回目の襲撃にいらっしゃったのに、お相手も出来ず申し訳ありませんでした。またお待ちしております。
今朝、「この切符、間違って買ったんですけど」と切符を持ってきたお客さんがいらっしゃいました。「どちらへ行かれますか？」と聞くと「いえ、電車に乗るつもりじゃなかったんです。」とこちらの予想の斜め上をはるかに超える返事。とりあえずお金はお返ししましたが、しばらく「？？？」となってしまいました。就活風でしたが、他人事とはいえそんなんで大丈夫なんでしょうか？
>鹿バスで高の原か祝園へ抜けた方がずっと早い
ちょうど高の原行きのバスがない時間帯で、学園前行きのバスも発車した直後だったので電車で戻る事にしました。
>手術
お見舞い申し上げます。
>広島県
JR福塩線・三江線・井原鉄道が残っております。
>つくば、つくばって何だ！？
さぁ一緒に確かめに行〜こ〜う〜ぜ〜♪ こちらでも嵌っております
>どうする、アイフル〜♪
アイフル、どうする〜♪
>近畿２府４県の鉄道路線
こちらは兵庫県と和歌山県を残しております。兵庫県は今月中に乗り潰そうかと思っておりますが。
>このCM
果てしなく滑って行っております。
>サバレンジャー
アホや…
＃特にブルーにウケました
>関東私鉄との乗り継ぎ
新横浜・品川・松戸でやらかしてます
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| 2006-04-15(土) 乗り鉄してきました
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雨の中乗り鉄してきた丹後です。最近、僕が休みの日になると雨が降ってきているような気がしますが、別に最近始まった話ではないような気がするのはどういうことでしょうか？
まずは能勢電を乗り潰すべく、二条（京都市営地下鉄東西線）烏丸御池（京都市営地下鉄烏丸線）四条（烏丸）（阪急京都線）十三（阪急宝塚線）と乗り継いで川西能勢口へ。因みに阪急烏丸駅にて「スルッとKANSAI3dayチケット」を購入しております。
能勢電に乗車してまずは妙見口へ。山下を発車すると突然家が少なくなるのが印象的でした。
そんな訳で妙見口に到着。生憎の空模様だった割には結構花見客が多くてびっくり。妙見口駅から妙見ケーブル方面へ向かうバスも空席がさらりと埋まるくらいの乗車率でした。これが晴れたらエライ事になるんだろうなぁ。
5分ほどバスに揺られて妙見ケーブルの乗り場（黒川駅）に到着。いきなり沿線の桜に魅せられてしまいました。
＃そういえば妙見ケーブルと桜の図柄のラガールカードが発売されてたなぁ。
妙見ケーブルに乗車。小ぶりの車体には花見客がたくさん乗車しておりました。中にはビール1ケースとかバーベキューセットを持ち込んでくる人もいました。
妙見ケーブルに乗車。小ぶりの車体には花見客がたくさん乗車しておりました。中にはビール1ケースとかバーベキューセットを持ち込んでくる人もいました。
ケーブルで黒川まで降りてきて、バスがなかったので歩いて妙見口へ戻り、再び能勢電に乗車。
山下にて日生線に乗り換えるべく下車したまでは良かったのですが、すぐの接続の日生中央行きが発車してしまいました。
日生中央からの電車が折り返し日生中央行きとして2号線に到着し、川西能勢口発妙見口行きの電車からの乗客を受け、一度川西能勢口方へ移動して1号線へ入れ替えて発車。ほとんどがトンネルで規格も良いのでかなりの速度を出していました。
日生中央に到着。これで能勢電鉄を踏破したと同時に大阪府の鉄道路線も制覇いたしました。
再びいろいろ乗り継いで心斎橋の東急ハンズとアップルストアで買い物をした後、難波から近鉄の快速急行で生駒へ。
生駒から近鉄京阪なけいはんな線に乗車。やっぱりほとんどがトンネルでしたが、第三軌条方式での95km/h運転はなかなか違和感がありました。
学研奈良登美ヶ丘駅に到着。これで再び近鉄全線踏破という事になりました。それにしても登美ヶ丘駅の周辺は何もありませんなぁ…。
そのあと生駒まで戻り、快速急行に乗り換えて西大寺まで乗車、近鉄特急に乗って京都へ、さらに地下鉄で二条へ戻りました。
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| 2006-04-12(水) 1日限りの弟子付き
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昨日は夕方まで弟子が付いていた丹後です。弟子といっても本当の師匠が明けだった関係で1日だけ僕が師匠代わりになったわけですが。何から教えればいいか分からずいろんなことを一気に言ってしまいましたが、とりあえず流れだけでも分かってもらえればいいと思っております。その方は僕よりも7つも上なので複雑な心境ですが、そのあたりは割り切らないと仕方がないんでしょうね。
昨日、京都市北部方面在住の誰かさんに3度目の襲撃を食らいました。近車の時間も近かったのであまりお相手できませんでしたが。
＃実は、交代直前でした。
明日も泊まりですが、新しい上司はフランス人との初めての泊まりなのでちょっと緊張しております。
>勇気ありますな
…やめときます（爆）。因みに22日は休み（を取った）、29日は明けです（が、翌日また泊まりです）。
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| 2006-04-10(月) ほったらかしておりました
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気がついたら4月10日、9日間も日記をサボっていた丹後です。今日は休みだったので近鉄京阪なけいはんな線を乗り潰しに行こうと思っておりましたが、雨が降っていたのでさいくん西院のジョーシンでちょっとした買い物をして帰ってきました。
今月末に試験があるようです。何の試験なのかは言いませんが。多分一昨年の採用試験の時に手首が攣りそうになったクレペもあるんだろうなぁ。
それでは亀レスなどの打ち返しをば。
>鬼のように暖房掛けよる
実は、そういうわけで北海道では夏よりも冬のほうがアイスクリームの消費量が多かったりします。
>JR京都駅の真似しごんぼ
京都駅も西武鉄道の真似しごんぼだそうです。
>現地観戦できなくて悔しい思いをしてるんじゃないだろうか
ご明察…orz
>次節
15日は休みなので行こうと思えば行けるんですが、前日に4時間かけていくか、当日2時間半でいくかも含めてどうしようか未だに考え中です。
＃22・29は多分行きます。
>8周年
おめでとうございます。
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| 2006-04-01(土) 甲子園へ行ってきました
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 1年くらい振りに甲子園へ行ってきた丹後です。久しぶりに高校野球を見てきましたが、やっぱり高校野球は次の瞬間何が起こるかわからないというのが面白いですね。
その帰りにポートライナーの延伸区間の乗り潰しをしてきました。それにしても神戸空港、空港付近で180度旋回して着陸ってなかなか無茶なことをしますな。
●右の写真
これは暑いやろ！（キハ183-1500＠特急サロベツの車内にて撮影）
>悟
ひょっとして、今シーズン絶望？かなりショッキングかも。
生ビール
翌日、軽く二日酔いでした（爆）
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|  | 急行丹後
| | 誕生日 | 1978/3/6 | | 年齢 | 31才 | | 性別 | 男性 | | 血液型 | Ａ | | 職業 | 会社員 | | 現住所 | 京都府 |
| 「急行丹後」は鉄道関連のHPで名乗っているハンドルですが、鉄道系以外では「マッキー」を名乗っております。「マッキー」は私の名字の一部をもじって付けました。ちなみに私はマッキー（槙原敬之さん）ファンだったりします（ややこしい）。
この写真は僕の鉄道関連のHNの由来になった急行「丹後8号」の列車名サボで、「丹後」の最終日になった1996年3月15日に撮影したものです。この時には敦賀まで行って普通〜「丹後8号」の敦賀編成に乗り通しました。この時の涙雨を思わせるような雨は印象的でした。なお、この改正で同時に特急「あさしお」も廃止されています。
＃鉄道に興味がない方にとってはチンプンカンプンですね。すんません（汗）。 |
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